Seebrücken an der Ostsee

Welche ist die längste Seebrücke an der Ostsee?

Die längste Seebrücke im gesamten Ostseeraum ist die Seebrücke Prerow auf der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst. Sie misst 720 Meter und wurde im Oktober 2024 eröffnet. Damit ist sie 212 Meter länger als die Seebrücke von Heringsdorf, die zuvor als längste Deutschlands galt.

Die Brücke ist Teil eines größeren Projekts: Mit ihr entstand der Inselhafen Prerow, der den früheren Nothafen Darßer Ort im Nationalpark Vorpommersche Boddenlandschaft ersetzt. Der Nothafen wurde vollständig renaturiert. Der neue Hafen hat 50 Liegeplätze, davon 33 für Sportboote, die Schutz suchen. Die übrigen Plätze sind für Fischerboote, einen 28 Meter langen Seenotrettungskreuzer der DGzRS, sein Tochterboot und Schiffe in Not reserviert.

Für Freizeitskipper gilt eine klare Regel: Der Inselhafen ist ein Kurzstopp, keine Marina. Sportboote dürfen höchstens 24 Stunden bleiben und müssen den Hafen täglich bis 12 Uhr verlassen. Betrieben wird der Hafen vom Nationalparkamt Vorpommern. Wer die Küste vom Wasser aus erkunden möchte, findet auf der Seite zum Yachtcharter an der Ostsee weitere Revierinformationen.

Für Spaziergänger ist die Brücke frei zugänglich. Am Ende liegt ein Fahrgastschiffsanleger, und auf dem Dach des Betriebsgebäudes im Hafen befindet sich eine öffentliche Aussichtsterrasse mit Blick über die Küste. Ein Spaziergang auf der 720 Meter langen Brücke führt weit über die Brandungszone hinaus und vermittelt ein Gefühl für die Weite der Ostsee, das am Strand selbst kaum entsteht.

Was zeichnet die Seebrücke Heringsdorf aus?

Die Seebrücke Heringsdorf auf Usedom ist 508 Meter lang. Bis zur Eröffnung der Brücke in Prerow war sie die längste Seebrücke Deutschlands.

Ihre Geschichte reicht ins 19. Jahrhundert zurück. Die erste Brücke entstand 1891 als Holzkonstruktion und hieß Kaiser-Wilhelm-Brücke. Nach dem Zweiten Weltkrieg verfiel sie, bis sie 1958 abbrannte. Fast vierzig Jahre lang blieb Heringsdorf ohne Seebrücke. Die heutige Brücke wurde 1995 eröffnet, rund 50 Meter vom Standort des Vorgängers entfernt. Sie ist die einzige Seebrücke des Landes, die ohne öffentliche Fördermittel gebaut wurde.

Architektonisch setzt sie auf Stahl und Glas. Im Hauptgebäude an Land reihen sich Café, Bar, Geschäfte und Galerien wie in einer Großstadtpassage aneinander. Über dem Gebäude liegen Ferienwohnungen. Am Brückenkopf legen Schiffe an, und dort steht ein Restaurant, das aus der Ferne an ein UFO erinnert. Die Adresse lautet Strandpromenade 1 in Seebad Heringsdorf. Wer den Ort näher kennenlernen will, findet Hintergründe auf der Seite zur Insel Usedom.

Welche Seebrücken stehen auf Usedom?

Auf Usedom ragen fünf Seebrücken in die Ostsee: Ahlbeck, Heringsdorf, Bansin, Koserow und Zinnowitz. Von Südost nach Nordwest aufgereiht, lassen sie sich als kleine Brückentour entlang der Küste besuchen.

Ahlbeck (280 Meter): Sie ist die älteste erhaltene Seebrücke Deutschlands. An ihrem Kopf befindet sich eine Plattform mit Restaurant.

Heringsdorf (508 Meter): Siehe den Abschnitt oben.

Bansin: Die Brücke im Seebad Bansin bietet einen Blick auf die Bäderarchitektur des Ortes. Von hier aus lassen sich Ausflugsschiffe besteigen.

Koserow (280 Meter): Die Seebrücke von Koserow ist ein junges Wahrzeichen des Ortes und dient als Flaniermeile über dem Wasser. Koserow gehört zu den Bernsteinbädern an der schmalsten Stelle der Insel.

Zinnowitz (315 Meter): Die Seebrücke trägt den Namen „Vineta“ und wurde im Herbst 1993 eingeweiht. Sie dient auch als Schiffsanleger.

Wer Usedom aktiv erkunden möchte, findet auf der Seite zum Ostseeküsten-Radweg Routenvorschläge, auf denen mehrere Seebrücken am Weg liegen.

Welche Seebrücken gibt es auf Rügen?

Auf Rügen gibt es drei Seebrücken: Sellin, Binz und Göhren.

Sellin: Die Seebrücke wurde 1906 eröffnet, die ursprüngliche Brücke war über 500 Meter lang. Der Neubau von 1998 ist die längste Seebrücke Rügens. Mehr zum Ort steht auf der Seite zu Sellin.

Binz (370 Meter): Die Brücke wurde 1994 neu errichtet. Ausflugsschiffe legen hier an. Der Ort feiert ein Brückenfest, das mit einem Höhenfeuerwerk endet. Den Ort stellt die Seite zu Binz vor.

Göhren (350 Meter): Die Brücke misst insgesamt 350 Meter, davon ragen 270 Meter ins Meer. Sie wurde 1993 gebaut und war der erste Neubau dieser Art seit der Wiedervereinigung.

Welche Seebrücken liegen an der Küste zwischen Boltenhagen und Lubmin?

Zwischen Lübecker Bucht und Greifswalder Bodden stehen weitere Seebrücken, die jeweils ihren eigenen Charakter haben.

Boltenhagen (290 Meter): Hier besteht seit 1911 eine Seebrücke. Im Winter 1942 wurde sie zerstört, 1992 entstand eine neue. Sie ist barrierefrei.

Heiligendamm (200 Meter): Sie steht im ältesten Seebad Deutschlands und bietet Meerblick. Details zum Ort bietet die Seite zu Heiligendamm.

Kühlungsborn (240 Meter): Die Brücke ist das Wahrzeichen des Ortes. Von ihr starten Bootsfahrten nach Warnemünde oder Rerik. Wer den Ort kennenlernen möchte, liest die Seite zu Kühlungsborn.

Graal-Müritz (350 Meter): Die Brücke wurde 1993 eingeweiht und reicht 350 Meter in die Ostsee hinein.

Wustrow (240 Meter): Die Seebrücke auf dem Fischland entstand 1992/93.

Zingst (270 Meter): Die Brücke ist 2,50 Meter breit und wurde im Mai 1993 eingeweiht.

Lubmin (350 Meter): Sie zählt zu den längsten Seebrücken in Mecklenburg-Vorpommern und liegt am Greifswalder Bodden.

Wie lang ist welche Seebrücke? Alle Längen im Vergleich

Die Tabelle zeigt, dass die meisten Seebrücken im Land zwischen 240 und 370 Meter messen. Sellin und Bansin fehlen in der Tabelle, weil für sie keine gesicherte heutige Länge vorliegt. Die Angaben sind teils Gesamtlängen, teils die Strecke über dem Wasser. Bei Göhren sind beide Werte genannt.

Warum stammen so viele Seebrücken aus den 1990er-Jahren?

Ein Blick auf die Baujahre zeigt ein klares Muster: Die meisten Seebrücken in Mecklenburg-Vorpommern sind Neubauten der frühen 1990er-Jahre. Boltenhagen (1992), Wustrow (1992/93), Göhren, Graal-Müritz, Zingst und Zinnowitz (alle 1993), Binz (1994) und Heringsdorf (1995) wurden nach der Wiedervereinigung errichtet, Sellin folgte 1998 mit einem Wiederaufbau. Göhren war dabei der erste Neubau dieser Art seit der Wiedervereinigung.

Viele dieser Brücken ersetzen Vorgänger, die Eis, Sturm oder Verfall nicht überstanden hatten. In Boltenhagen steht seit 1911 eine Seebrücke; sie wurde im Winter 1942 zerstört, und erst 1992 entstand eine neue. In Heringsdorf brannte die Holzbrücke von 1891 im Jahr 1958 ab. Die Brücken, die Sie heute betreten, sind damit meist keine Denkmäler, sondern moderne Bauwerke an traditionsreichen Standorten. Die Ausnahme ist Ahlbeck: Dort gilt die Brücke als älteste erhaltene Seebrücke Deutschlands. Prerow schließlich markiert mit seiner Eröffnung im Oktober 2024 den jüngsten und längsten Neubau der Reihe.

Für Reisende folgt daraus ein praktischer Hinweis: Wer Bäderarchitektur und historische Atmosphäre sucht, kombiniert eine Brücke mit dem Ortsrundgang, etwa in Binz oder Sellin. Wer die Weite sucht, geht auf die langen Brücken in Prerow oder Heringsdorf.

Was kann man auf einer Seebrücke unternehmen?

Ausflugsschiffe nutzen. Mehrere Brücken sind zugleich Schiffsanleger: Heringsdorf, Bansin, Binz, Zinnowitz, Prerow und Kühlungsborn. Von Kühlungsborn aus sind Fahrten nach Warnemünde oder Rerik möglich. Wer Warnemünde als Ziel der Bootsfahrt kennenlernen möchte, findet Hinweise auf der Seite zu Warnemünde.

Essen und Einkehren. In Ahlbeck steht ein Restaurant auf der Plattform am Brückenkopf, in Heringsdorf gibt es Café, Bar und Restaurant. Für Genießer ist der Abendspaziergang zum Brückenkopf ein Klassiker.

Feste und Feuerwerk. In Binz wird das Brückenfest gefeiert, das mit einem Höhenfeuerwerk endet.

Barrierefrei spazieren. Die Brücke in Boltenhagen ist barrierefrei. Bei den übrigen Orten lohnt vor der Anreise eine Nachfrage bei der Kurverwaltung.

Tipp: Seebrücken sind windig, auch an warmen Tagen. Eine leichte Jacke gehört in den Rucksack. Wer die Brücken mit dem Rad verbinden möchte, plant am besten mit der Seite zur besten Reisezeit und der Anreise nach Mecklenburg-Vorpommern.